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1、问:中央金融委员会办公室、中央金融工作委员会都是去年机构改革后新成立的机构。
答:“在行业内,连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网,涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼;目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路,还有拟建的中缅通道,均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。
2、问:4月19日晚上,国防部举行专题记者会,国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。
答:在中国人口连续负增长的背景下,省际间人口规模变化折射出经济和社会发展的不同态势。
3、问:吴谦:2024年4月19日,中国人民解放军信息支援部队成立大会在北京八一大楼隆重举行。我愿就会议有关内容回答记者提问。
答:4月18日,中国人民银行党委理论学习中心组刊发题为《坚持把服务实体经济作为根本宗旨》的文章。
4、问:中央金融委员会办公室、中央金融工作委员会理论学习中心组在文中提到,坚决把坚持党中央对金融工作的集中统一领导落到实处。
答:归根结底,其实就是日本,以及其背后的美国或许在冒险,在利用现有军事装备做极化训练,打磨杀人利器!这一点,我们当然不得不防!
5、问:“加强交易监管,增强资本市场内在稳定性”是这次意见出台后各方关注的焦点之一,相关政策举措透露出不少信息量。例如,“加强战略性力量储备和稳定机制建设”的新提法令人瞩目。再比如,“探索适应中国发展阶段的期货监管制度和业务模式”“做好跨市场跨行业跨境风险监测应对”等意味着在促进市场平稳运行上,监管将进一步发力。
答:对于市场各方深恶痛绝的造假行为,意见强调构建资本市场防假打假综合惩防体系,严肃整治财务造假、资金占用等重点领域违法违规行为。对于减持,意见明确出台上市公司减持管理办法,对不同类型股东分类施策,坚决防范各类绕道减持。对于分红,意见明确加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。
6、问:“对于发展中国家而言,中国高铁方案是最佳方案甚至可能是唯一方案。以日本为例,距离其大规模修建新干线已经过去数年,其工程队伍老化严重,‘青黄不接’问题突出,在各方面很难保证效率,而对发展中国家而言,所投入的资金有限,时间上‘耗不起’。”周士新说。
答:国家金融监督管理总局党委理论学习中心组提到,加快推进中小金融机构风险处置、强化重点领域金融风险防控等。